Por Carlos G. Cortés García

OPERATIVOS ANTIALCOHOL EN CIUDAD VICTORIA: PREVENIR ANTES QUE LAMENTAR

 

* Una de las preocupaciones más sentidas de la autoridad municipal de Ciudad Victoria es salvaguardar la vida de los ciudadanos. Y por eso los operativos antialcohol, que lo que menos tiene es una política recaudatoria. Por ello, sentido común, dijeran los abuelos: “si vas a tomar no manejes”. Y para evitar lesionados y fallecidos, desde hace años se ha impulsado el programa de “Conductor Designado” lo cual aún no terminamos de asimilar y de hacerlo nuestro. Pero si le gusta divertirse con alcohol los fines de semana, haga lo conducente para no tener problemas, y no poner en riesgo su vida, su patrimonio y la de los demás. ¡Seamos conscientes!

 

En materia de seguridad pública, hay decisiones de gobierno que pueden resultar incómodas para algunos ciudadanos, pero que tienen un propósito mucho más importante que cualquier molestia momentánea: proteger la vida y la viabilidad de la sociedad. En Ciudad Victoria, como ejemplo, los operativos antialcohol impulsados por el Ayuntamiento de la capital de Tamaulipas, que encabeza el alcalde Eduardo Abraham Gattás Báez, representan una medida preventiva que merece analizarse desde la perspectiva de la responsabilidad social, la seguridad vial y el compromiso con las familias victorenses.

Y es que conducir bajo los efectos del alcohol no es una falta menor cuando se pone en riesgo la integridad de otras personas. Detrás de cada volante hay una familia, un patrimonio y una responsabilidad que no termina en quien conduce. Por eso, la instalación de puntos de revisión busca generar conciencia entre los automovilistas, inhibir conductas de riesgo y contribuir a que las calles de la capital tamaulipeca sean espacios más seguros para todos. Así lo afirman, al unísono, tanto el alcalde de Victoria, Lalo Gattás; el Secretario del Ayuntamiento, Hugo Resendez Silva; y el Coordinador Operativo y de Educación Vial de Tránsito de Ciudad Victoria, Gerjes Rodríguez

En este contexto, los operativos coordinados por las autoridades municipales, con la participación de las áreas responsables de seguridad y tránsito, deben entenderse como una herramienta de prevención y no solamente como una acción de vigilancia. Y su efectividad no se mide únicamente por el número de revisiones o sanciones, sino por su capacidad para evitar accidentes, reducir riesgos y promover una cultura de conducción responsable.

Y con los operativos antialcohol, el mensaje es claro: si una persona decide consumir bebidas alcohólicas, lo más sensato es no conducir. Y al existir otras alternativas para regresar a casa de manera segura, desde designar a un conductor que no haya bebido hasta recurrir a un servicio de transporte. Son decisiones sencillas que pueden evitar tragedias y que reflejan la consideración ciudadana por la propia vida y la de los demás.

También es importante que los ciudadanos exijamos que estos operativos se desarrollen con respeto a los derechos de los humanos, transparencia en los procedimientos y la aplicación imparcial de la normativa, porque no podemos dejar de lado que la autoridad tiene la responsabilidad de prevenir y hacer cumplir la ley, pero también de garantizar que cada revisión se realice con profesionalismo, respeto y sin arbitrariedades. Y cuando la prevención se combina con la legalidad, la confianza ciudadana se fortalece.

Y ante ello, el alcalde Eduardo Gattás, el secretario del Ayuntamiento, Hugo Reséndez Silva, y el Coordinador Operativo y de Educación Vial de Tránsito de Ciudad Victoria, Gerjes Rodríguez, responsable de los operativos, tienen ante sí la oportunidad de consolidar una política de seguridad vial que combine vigilancia, educación y participación ciudadana.

Además, la prevención debe acompañarse de campañas permanentes de concientización, información clara sobre las disposiciones aplicables y una evaluación de resultados que permita conocer el impacto real de estas medidas, porque gobernar también significa anticiparse a la aparición de los problemas.

Y esperar a que ocurra un accidente para actuar sería una respuesta tardía frente a un riesgo que puede prevenirse. En cambio, establecer mecanismos para desalentar la conducción bajo los efectos del alcohol es apostar por la seguridad, la tranquilidad y el bienestar colectivo.

Al final, el objetivo de estos operativos no debe ser recaudatorio ni que los automovilistas teman encontrarse con un operativo, sino que comprendan por qué existen y asuman su parte de responsabilidad. Una ciudad más segura se construye desde el gobierno, pero también desde las decisiones cotidianas de todos sus habitantes.

En Ciudad Victoria, pues, prevenir es cuidar la vida. Y si los operativos antialcohol contribuyen a que más personas lleguen sanas a sus hogares, entonces su mayor éxito no estará en las multas aplicadas, sino en los accidentes que se logren evitar y en las familias que no tengan que enfrentar una tragedia.

Y por cierto, cabe destacar que por instrucciones del alcalde Lalo Gattás, si detienen a un conductor que sale con aliento alcohólico y la esposa no va tomando, le piden que se pase a conducir con la intención es permitir que la acompañante se lleve el vehículo a su casa y ambos vayan seguros.

Gattás definió esta nueva opción como un tipo de conductor designado habilitado ahí mismo, en el retén. Con esta acción, se evita el arrastre de la grúa, las multas excesivas para quienes no representan peligro y el riesgo de sufrir un accidente.

Seamos conscientes. Ayudemos y cuidémonos a nosotros mismos. No nos cuesta mucho y nos ayuda una barbaridad.

PD. 1. La tarde de este viernes se registró un sismo en Panamá, con magnitud de 7.6 grados en la escala de Richter, cuyo epicentro se ubicó 10 kilómetros al suroeste de la pequeña localidad de Pitaloza Arriba, al sur del país, y a una profundidad de 10 kilómetros, según datos del Servicio Geológico de los Estados Unidos.

El sistema de alerta de EU advirtió que en las próximas tres horas podría haber olas peligrosas de tsunami en las costas de Panamá,  Colombia, Costa Rica, Ecuador, Perú, Nicaragua, Guatemala, El Salvador e incluso en México.

El Canal de Panamá, por donde atraviesa alrededor del 3 por ciento del comercio marítimo mundial, dijo que, preliminarmente, seguía operando normalmente. Hasta el momento, las autoridades locales no han hablado de fallecidos ni de personas lesionadas.

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